samochód
BMW E36rok produkcji: 1996
silnik: M52B20 seryjny 150 konny
skrzynia biegów: seryjna, manualna piecio biegowa z short shifterem
napęd: RWD, czyli jedyny słuszny napęd - na tylną oś
spalanie: podczas odcinka do 20 litrów, na dojzadówkach około 10
zawieszenie: Bilstein B12 złożony na poliuretanach
układ hamulcowy: seryjny
waga: około 1100 kg
moc i moment obrotowy: seryjny silnik
wnętrze: klatka bezpieczeństwa z załącznikiem, kubełki oraz pasy z homologacją.
Polski Fiat 126p
rok produkcji: 1988
silnik: OHV, dwucylindorwy, czterosuwowy, chłodzony powietrzem o pojemności 652cc, czyli prościej mówiąć seryjny silnik maluchowski z kilkoma modyfikacjami dodającymi trochę mocy.
skrzynia biegów: seryjna, manualna czterobiegowa z brakiem synchronizacji pierwszego biegu
napęd: RWD, czyli jedyny słuszny napęd - na tylną oś, wbrew pozorom potrafi nieraz zapiąć ładnego boka.
spalanie: mimo, iż pojemność jest niepozorna to potrafi swoje spalić, na mniej jak dyszkę nie ma co liczyć.
zawieszenie: obniżone oraz lekko utwardzone zawieszenie na bazie seryjnego
układ hamulcowy: seryjny, w planach zmiana na hamulce tarczowe.
waga: trudno powiedzieć, na pewno mniej niż seria
moc i moment obrotowy: nie dokonano pomiarów, maluch ma dobrze się zwijać na drodze a nie wykreślić idealny wykres na hamowni
wnętrze: klatka bezpieczeństwa, kubły, pasy szelkowe, kierownica, kilka przełączników i goła blacha.
Tak w skrócie prezentuje się opis naszego malucha, a poniżej kilka zdjęć prezentujących samochód w dniu zakupu jak i wygląd obecny:
